Modalità di ricarica dei veicoli elettrici
Cambia modalità: Modalità 1
·Spina di ricarica standard
·Utilizzare solo caricabatterie AG:
1. Alimentazione monofase, tensione massima 250 V, corrente massima 16 A
2. Alimentazione trifase, tensione massima 480 V, corrente massima 16 A
·Deve essere dotato di un cavo di terra protettivo
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·Questo modello è omologato negli Stati Uniti e nel Regno Unito.
·Questo modello può raggiungere grandi prestazioni in Germania.
Modalità di ricarica: modalità 2
·Ricarica tramite prese standard:
·Potenza trifase: tensione massima 480 V, corrente massima 32 A
·16A deve essere dotato di un filo di terra protettivo.
·Il pilota di controllo (CP) sulla “scatola di controllo via cavo” è fondamentale.
·È necessario installare un dispositivo di corrente residua (RCD).
·Negli Stati Uniti il test delle perdite basato sulla frequenza è obbligatorio.
·Prestazioni massime in Germania:
1. Ricarica tramite presa standard: tensione 230 V, corrente 32 A (potenza di ricarica ≥ 7 kW)
2. Alimentazione trifase: tensione 400 V, corrente 32 A (potenza di carica ≥ 22 kW)
Mod. di carica e: Modalità 3
·Compatibile solo con stazioni di ricarica specifiche
·Supporta solo la ricarica CA:
1. Monofase: tensione massima 250 V, corrente massima 70 A
2. Trifase: tensione massima 480 V, corrente massima 63 A
·Richiede terra protettiva (PE) e linea di controllo.
·Il veicolo e la stazione di ricarica coordinano i requisiti di prestazione e la disponibilità tramite la modulazione di larghezza di impulso (PWM) sulla linea di controllo.
·Il veicolo può reimmettere energia nella rete.
·Prestazioni massime in Germania per questa modalità:
1. Monofase: tensione 230 V, corrente 70 A (potenza di carica ≥ 16 W);
2. Trifase: tensione 400 V, corrente 63 A (potenza di carica
Modalità di ricarica: modalità 4
·Utilizzare solo in stazioni di ricarica specifiche
·Il cavo di ricarica della batteria e la stazione di ricarica sono collegati saldamente
·Utilizzare solo la ricarica CC:
1. DC tipo I: 2 pin (DC /DC-), tensione 330 V, corrente 80 A (potenza di carica ≥ 25 kW)
2. DC tipo I: 4 pin (DC /DC-), tensione 330 V, corrente 160 A (potenza di carica ≥ 50 kW)
3. Tipo di combinazione: 2 pin (CC /CC-), tensione 850 V, corrente 200 A (potenza di carica ≥ 170 kW teoricamente possibile)
·Gli accessori interni devono essere monitorati in tempo reale dal sensore di temperatura
·Le prestazioni del veicolo possono essere regolate tramite CP o PLC.
· Una stazione di ricarica può anche fornire la ricarica in modalità AC 3 e DC in modalità 4.